용인·평택시 "경부고속도로 남사진위 IC 서울 방향 진입로 반드시 설치해야"

백군기 시장, 정장선 평택시장 만나 공동건의문 서명…이달 중 한국도로공사에 전달

(뉴스핏 = 박선화 기자) "용인-평택 165만 시민을 위해 경부고속도로 남사진위 IC에서 서울 방향 진입로는 반드시 설치되어야 한다" 백군기 용인시장은 12일 정장선 평택시장을 만나 경부고속도로 남사진위 IC 서울 방향 진출입로를 설치해야 한다는 공동건의문에 서명하고, 협력해 나가기로 했다. 백군기 시장과 정장선 평택시장은 부산 방향으로만 오갈 수 있게 되면 경기 남부권 광역교통망을 개선하기엔 역부족이며, 서울 방향으로도 오갈 수 있도록 해 일방향 교통기능을 쌍방향으로 개선해야 한다는 데 뜻을 모았다. 경부고속도로 남사진위 IC는 화성시 동탄신도시 광역교통개선대책으로 신설되는 나들목으로 한국토지주택공사(LH)에서 사업비를 전액 부담해 한국도로공사에서 오는 5월 개통을 목표로 공사를 하고 있다. 그러나 부산 방향으로만 오갈 수 있어 처인구 남사읍 주민과 평택시 진위면, 서탄면, 송탄지역 주민들이 서울 방향으로도 오갈 수 있도록 해달라며 민원을 제기하고 있다. 남사진위 IC가 양방향으로 설치되면, 남사읍 방면에서 경부고속도로 오산 IC를 경유하지 않아도 돼 15분(약 6.5km) 정도 이동 시간이 단축되는 등 접근성이 개선된다. 용인시와 평택시는 공동건의문을 이달 중으로 한국도로공사에 전달할 예정이다. 백군기 용인시장은 "국토 균형발전을 이루고 경부고속도로의 효용 가치를 높이기 위해 반드시 남사진위 IC를 설치해야 한다"며 "용인시와 평택시가 사통팔달 교통망을 구축할 수 있도록 지역 정치권과도 적극 공조해 나가겠다"고 말했다.

청년 누구나 맘껏 꿈 펼치는 안산…청년중심 도시 박차

윤화섭 시장 “청년인구 점유율 높은 도시…청년중심 정책 추진되도록 최선”

(뉴스핏 = 박선화 기자) 민선7기 안산시가 올해 ‘청년과 함께하는 미래도시 안산’이라는 청년정책 비전 달성을 위해 총 39개의 청년정책을 추진, 청년중심 도시를 조성해간다. 시는 ‘대학생 본인부담 등록금 반값지원’, ‘고등학교 졸업자 고용촉진 조례’ 등 획기적인 정책과 함께 ‘청년큐브’ 및 ‘청년몰’ 등으로 대표되는 창업공간을 지원하며 청년들의 사회진입을 적극 돕고 있다. 아울러 올해 ‘청년일자리 창출 촉진에 관한 조례’를 시행하는 한편, 청년공간 ‘경기내일스퀘어안산 상상대로’가 운영 3년차를 맞으며 청년의 삶에 정착하는 등 청년들이 맘껏 꿈을 펼칠 수 있는 환경을 조성하는데 한창이다. 민선7기 안산시가 청년들의 능동적인 참여기회를 보장하고, 자립기반을 조성하기 위해 올해 추진하는 다양한 청년정책을 소개한다. 윤화섭 안산시장은 8일 “미래 안산을 이끌 청년들이 사회에 성공적으로 첫발을 디딜 수 있도록 적극 지원하겠다”며 “청년계층의 목소리를 더 귀담아 듣고, 실효성 있는 정책이 추진되도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 청년들이 맘껏 꿈 펼칠 수 있는 안산 안산시는 다음달 20일까지 ‘대학생 본인부담 등록금 반값지원’ 사업의 올해 1학기 신청자 접수를 받고 있다. 재학생이 장학금 등을 제외하고 실제 부담하는 금액의 50%, 학기당 최대 100만 원을 지급하는 이 사업은 올해로 3년째를 맞으며 명실상부 안산의 대표 청년정책으로 자리 잡았다. 시는 현재 지원대상인 ▲국민기초생활수급자 가정 ▲장애인 ▲다자녀 가정 ▲차상위계층 ▲법정 한부모 가정 ▲소득 하위 6분위 등에서 안산시 전체 대학생으로 확대하기 위해 보건복지부와 협의하고 있다. 시는 대학에 진학하지 않고 바로 취업하는 고졸 청년을 위해 ‘안산시 고등학교 졸업자 고용촉진 조례’를 2019년 10월 제정, 이듬해 1월1일부터 시행 중이며, 올 2월에는 ‘안산시 청년일자리 창출 촉진에 관한 조례’를 제정·시행해 15~39세 청년 일자리 창출에 힘쓰고 있다. 아울러 예비창업자 및 3년 이내 초기 창업기업을 대상으로는 창업공간과 빠른 시장출시를 위한 제조기술을 지원하는 청년큐브를 운영 중이다. 청년큐브는 한양캠프 10개실, 예대캠프 20개실, 초지캠프 20개실 등 모두 50개실로 구성됐으며, 시제품 제작 및 실증, 제조 엔지니어링 기술서비스를 제공하는 디지털제조스튜디오도 갖추고 있다. 이밖에도 시는 작년 2월, 11월 각각 문을 연 신안코아·다농마트 청년몰을 통해 40개 점포를 청년 상인들에게 제공, 도약할 수 있는 기회를 제공하고 있다. 코로나19 사태 초기였던 2020년 3월 단원구 와동에 연면적 475.3㎡ 규모로 문을 연 청년공간 경기내일스퀘어안산 상상대로 프로그램 이용자는 2020년 2만1천129명, 작년 2만9천207명으로 청년의 삶에 정착했다는 평을 받는다. 이곳은 댄스, 뮤지컬 등을 위한 다목적실과 상담실, 스터디룸, 청년교실 등을 갖추고 청년들의 다양한 활동과 교류를 지원하고 있다. 시는 또 창업활동 제공을 위한 가칭 ‘월피창업보육센터’를 올해 건립할 예정이며, 와~스타디움에는 공유주방 및 푸드코트 등이 조성되는 ‘청년푸드 창업허브 조성사업’도 올 상반기 마무리하고 문을 열 계획이다. 청년중심 도시 조성 박차 안산시는 올해 기획경제실 산하에 2030 청년정책을 전담하는 청년정책과를 신설하고 청년정책 및 청년 권리보호에 관한 사항을 비롯한 청년 업무를 일원화했다. 시는 올해 모두 334억 원(국비 84억·도비 83억·시비 167억)을 투입해 ▲사회참여·권리 ▲일자리 ▲주거·복지 ▲교육·문화예술 등 분야에서 39개 청년정책을 추진 중이다. 안산시 대학생 본인부담 등록금 반값지원 및 장학사업을 비롯해 ▲복합청년몰 및 창업공간 운영 ▲청년저축계좌 및 신혼부부 전세자금대출 이자지원 ▲청년예술창작소 A-빌리지 조성 ▲청년 도전 지원 사업 ▲청년재직자 내일채움공제 지원 ▲청년월세 한시 특별지원 등 다양한 사업이 마련됐다. 시의 이 같은 노력은 전 세대 중 20대 시정 만족도가 가장 높은 것으로 확인되면서 우수성을 입증했다. 민선7기 취임 3주년을 맞아 작년 8월 만 18세 이상 시민 1천명을 대상으로 실시한 시정 만족도 조사에서 20대의 시정 만족도·거주 만족도가 평균(68.2점·74.9점)보다 높은 70.2점, 76점으로 각각 집계됐기 때문이다. 이처럼 민선7기 출범 이후 대규모 기업투자 유치를 비롯한 각종 청년정책에 행정력을 집중해온 결과, 2011년 이후 9년 만인 2020년 청년인구(15~39세)가 전출보다 전입이 많은 1천472명 순유입이라는 희망을 일구기도 했다. 윤화섭 안산시장은 “경기도내 인구 50만 이상 도시 중 청년인구 점유율이 3번째로 높은 안산시는 청년의 역할이 무엇보다 중요한 도시”라며 “청년이 무엇을 필요로 하는지 적극적으로 파악해 청년중심의 정책이 마련되도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

"서울대 관악수목원 전면 개방하자"…안양시·서울대 한마음

최대호 안양시장·오세정 서울대 총장, 교류협력 양해각서 교환

(뉴스핏 = 박선화 기자) 경기 안양시와 서울대학교가 관악산 자락에 있는 관악수목원 전면 개방을 위해 힘을 모으기로 했다. 안양시는 최대호 안양시장과 오세정 서울대학교 총장이 7일 서울대 관악캠퍼스(행정관)에서 관악수목원 전면 개방에 공동 노력할 것을 다짐하는 교류협력 협약식을 가졌다고 밝혔다. 협약에 따라 안양시는 전면개방을 위해 관계기관과 실무협의 및 제도개선을 추진하고, 서울대는 기획재정부로부터 관악수목원 일부 국유지(교육부 소유)를 무상양도 받을 수 있도록 상호 노력한다. 협약식에는 최 시장과 관계공무원, 오 총장을 비롯해 장판식 농업생명과학대학장·김용진 기획처장·김현석 수목원장 등이 참석했다. 최 시장은 "관악수목원은 천혜의 자연환경을 보유한 매우 소중한 자산"이라며 "전면개방에 적극 임해준 서울대측에 감사드린다. 최고수준의 상아탑에서 뜻깊은 자리를 가져 기쁘다"고 말했다. 이어 "이번 협약이 코로나19 이후 평번한 일상을 바라는 이들의 기대에 부응하고, 안양시와 서울대가 같이 번영의 길로 나아가는 상생의 길이 되길 희망한다"고 덧붙였다. 최 시장은 관악수목원 개방 협약이 있기까지 역할을 잘해준 강득구 국회의원에게도 감사의 뜻을 전했다. 관악수목원은 안양예술공원 일원(만안구 석수동 산11-2번지 등 7필지) 관악산 자락에 위치했다. 총 면적은 1554ha에 이르며, 수많은 종류의 수목이 잘 보존돼 있다. 1967년 조성돼 2003년 12월 학교수목원으로 등록, 2011년 12월 28일 서울대 법인으로 전환됐다. 안양시는 서울대와 협의해 2014년부터 관악수목원을 제한적으로 개방해오고 있다.

대중교통 품격 높인 민선7기 안산시…‘시내버스 편의 대폭 개선’

윤화섭 시장 “시민 모두의 삶의 질 향상 최우선 목표로 행정 펼칠 것”

(뉴스핏 = 박선화 기자) 안산시가 민선7기 들어 74만 시민의 발인 시내버스 이용환경을 시민중심으로 대폭 개선하며 ‘살기 좋은 안산’ 만들기에 한창이다. 시는 권역별 도심 순환버스를 수도권 최초로 완전 개통하며 ‘도심 전역의 역세권화’ 실현에 바짝 다가섰으며, 전국 최초 어르신 무상교통 시대를 열었다. 여기에 대중교통으로부터 소외받는 시민이 없도록 교통오지에 버스노선 신설도 이어가는 한편, 버스승강장 시설 개선도 연일 확대하고 있다. ‘5도(道)6철(鐵)’ 시대 완성을 앞두며 서해안 최고의 광역교통망을 갖추게 된 안산시가 시내버스 편의도 이에 걸맞게 높여가고 있는 것이다. 윤화섭 시장은 1일 “많은 시민에게 없어서는 안 될 시내버스 서비스가 보다 더 편리해질 수 있도록 최선을 다하고 있다”며 “시민 모두의 삶의 질 향상을 최우선 목표로 행정을 펼쳐가겠다”고 말했다. 하루 평균 전체 안산시민의 4분의 1 수준인 18만5천 명이 이용 중인 관내 시내버스에 대해 안산시가 펼쳐온 노력을 살펴봤다. ◆ 안산도심 어디로든 이동해볼까…순환버스 완전 개통 안산시는 지난달 31일 동부권(60A·B) 순환버스 ‘예술-Orange’ 운행을 끝으로 도심 순환버스 3개 노선을 완전 개통했다. 순환버스는 동부권을 비롯해 남부권(80A·B) ‘해양-Blue’, 서부권(70A·B) ‘맑은-Green’ 등으로 이뤄졌으며, 남부권이 2020년 12월 가장 먼저 개통했고, 서부권은 작년 5월부터 운행에 나섰다. 남부권은 버스 12대가 배차돼 10~15분 간격으로 그랑시티자이 아파트를 기·종점으로 문화광장~중앙역~한대앞역~상록수역~사리역을 운행한다. 서부권은 10대가 15~20분 간격으로 선부역을 기·종점으로 초지역~문화광장~중앙역~성포동을 돌며, 동부권은 10대가 15~20분 간격으로 중앙역을 기·종점으로 한대앞역~상록수역~상록구청~문화광장 등을 운행한다. 순환버스는 지난 40년 동안 ‘X자형’으로 운영해온 노선을 전면 개편해 도심 어디서든 10분대에 전철역까지 이동할 수 있도록 한 수도권 최초 수요자 중심의 교통정책이다. 현재 남부권과 서부권 버스는 각각 하루 평균 5천500명, 3천명이 이용하며 시민의 삶에 정착했다. 특히 남부권과 동부권 등 2개 노선에 배차된 버스 22대가 GTX-C노선 정차가 사실상 확정된 상록수역을 정차하며 사전에 편리한 환승체계를 구축했으며, 중앙역, 한대앞역, 초지역, 선부역, 사리역 등 도심 주요 역사가 모두 순환버스로 연결됐다. 시는 앞으로도 시내버스 노선과 광역교통망 연계효과를 극대화해 나간다는 방침이다. ◆ 어르신 무상교통, 전면 확대 ‘눈앞’ 기초연금을 받는 만 65세 이상 어르신을 대상으로 하는 ‘안산시 어르신 무상교통 지원 사업’이 시행 2년차를 맞으며 성공적으로 정착했다. 연 최대 16만원의 교통비를 지원하는 이 사업은 어르신이 카드 한 장으로 관내 시내버스와 지하철을 무료로 이용토록 하며, 환승기능까지 제공하고 있다. 이를 통해 어르신들의 교통 이동권을 보장해 삶의 질을 향상시키는 것이 사업의 주된 목표다. 2021년 6월 시행 이후 추진실적을 분석한 결과, 약 2만2천명의 어르신이 분기마다 2만3천원을 사용하고 있는 것으로 나타났다. 시는 상록·단원노인지회 등 시민의견을 수렴해 모든 65세 이상 어르신으로 대상자를 확대하기 위해 지난 2월 보건복지부 사회보장위원회 협의를 완료했으며, 시의회 동의 절차를 마치는 대로 어르신 모두를 대상으로 한 무상교통 시대를 열어나갈 방침이다. 윤화섭 시장은 “어르신들의 교통 이동권을 확대하고 삶의 질이 향상될 수 있도록 최선을 다하겠다”며 “앞으로도 실천하는 행정을 펼쳐 시민이 공감하고 호응하는 작은 이야기를 끊임없이 만들겠다”라고 말했다. ◆버스이용 불편 없도록 구석구석 살펴 시는 시내버스로부터 소외받는 시민이 없도록 대중교통 오지에 노선을 대폭 확대하는 한편, 버스승강장 환경개선도 적극 추진했다. 올 1월 부곡동 옹기마을과 안산동 사이를 운행하는 51번 버스 노선을 신설한 시는 민선7기 들어 모두 12개 노선을 개통했다. 이를 포함, 총 18개인 시 지정 오지노선에는 현재 52대의 버스가 운행 중이다. 아울러 작년 한 해 전년도보다 2배 많은 14억 원의 예산을 투입해 버스승강장 시설물을 대대적으로 개선했다. 주요 개선사업은 ▲환승정류소 8개소 쉘터 확장 ▲신규 쉘터 44개소 설치 ▲냉난방기 3개소 설치 ▲온열의자 59개소 설치 ▲에어송풍기 45개소 설치 등이다. 폭염과 한파 등 시민들의 계절별 요구사항을 반영해 기존 모델에 바람막이를 추가한 쉘터를 설치했고, 이를 통해 여름철에는 에어송풍기를 이용해 더위를 식히고 겨울철에는 온열의자에 앉아서 따뜻하게 버스를 기다릴 수 있게 됐다. 안산시는 버스 정류장내 쉘터 887개소, 냉난방기 4개소, 에어송풍기 106개소, 온열의자 212개소 운영 등 모두 1천209개의 편의시설물을 운영하고 있다. 시는 이밖에도 경기지역에서 최초로 친환경 수소버스 운행을 시작했으며, 선제적 코로나19 대응을 위해 버스 내부에 ‘무인 방역기’를 설치하는 등 획기적인 버스정책도 추진 중이다. 윤화섭 안산시장은 ”개선된 시내버스 환경은 광역교통망과의 연계성도 높여 안산시가 사통팔달 도시로 도약하는데 큰 기여를 할 것이다“며 ”시민 모두가 대중교통을 편리하게 이용할 수 있도록 다양한 사업을 추진하겠다“고 말했다.

60년간 세상과 단절됐던 수원역 집장촌…‘기억공간 잇-다’ 들어서다

성매매업소 리모델링 해 전시·커뮤니티 공간 조성

(뉴스핏 = 박선화 기자) 그곳은 긴 시간 동안 성매매업소가 있던 자리였다. 수원역성매매집결지가 폐쇄된 지 7개월 만인 지난해 12월, 아담하면서 깔끔한 건물이 하나 들어섰다. ‘기억공간 잇-다’이다. ◆ 폐쇄된 성매매업소 건물 리모델링해 조성 수원시는 지난해 구 수원역성매매집결지 중심을 가로지르는 폭 6m, 길이 163m 규모 소방도로를 개설했다. 그리고 도로 개설구간 내 잔여지에 있던 성매매업소 건물을 리모델링해 ‘기억공간 잇-다’를 조성했다. 잇-다와 가까운 곳에, 시민들이 쉬어갈 수 있는 정원 2곳(총 433㎡)도 조성했다. 54.38㎡ 넓이 단층 건물인 기억공간 잇-다에는 전시 공간과 커뮤니티 공간이 있다. 건물 앞 쪽에는 ‘변화된 모습으로 돌아온 골목길, 과거 와 미래의 연결고리가 되다’라는 문구가 적힌 표지판이 세워져 있다. 수원시는 2월 구성된 ‘기억공간 잇-다 자문위원단’과 주민의 의견을 수렴해 잇-다의 활용방안을 모색하고 있다. 자문위원단 위원은 이미경 수원시의회 복지안전위원장, 김웅진 매산동주민자치위원장, 정선영 ‘성매매 피해자 현장상담소 돋움’ 소장, 수원시 도시디자인단 직원 등이다. ‘기억공간 잇-다’라는 이름은 자문위원단이 선정했다. 60여 년 동안 세상과 철저하게 단절된 장소였던 구 수원역성매매집결지를 시민들과 이어지는 공간으로 만들고, 어두웠던 과거와 밝은 미래를 잇겠다는 의미를 담았다. 자문위원단은 지난 3월 24일 잇-다에서 두 번째 회의를 열고, 공간 활용 방안을 논의했다. ◆ 과거와 현재를 잇는 공간으로 자문위원단은 잇-다에 상설 전시될 콘텐츠는 성매매집결지가 있던 공간의 역사적 정체성을 내포하면서 밝은 미래를 담아야 한다는 의견을 제시했다. ‘잇-다’라는 이름에 걸맞게 과거(수원역성매매집결지)와 현재를 잇는 공간의 스토리가 담긴 콘텐츠를 개발해야 한다는 제안도 나왔다. 또 잇-다의 공간 운영·활용 방안은 규정하지 말고, 공간 주변이 확장되는 것을 고려해 그에 맞춰 만들어가기로 했다. 수원시는 전시 공간 콘텐츠를 개발하는 등 준비 과정을 거쳐 5월 이후 잇-다를 개관할 계획이다. ‘기억공간 잇-다’와 녹지 공간 조성은 60여 년 동안 세상과 단절돼 있던 구 수원역성매매집결지 일원이 ‘시민을 위한 열린 공간’으로 탈바꿈하는 첫걸음이 될 것으로 기대된다. ◆ 성매매집결지 흔적, 거의 찾아볼 수 없어 수원역성매매집결지 내 모든 성매매업소는 2021년 5월 31일 밤 자진 폐쇄했다. 10개월이 지난 현재 성매매집결지의 흔적은 거의 찾아볼 수 없다. 2~3곳 남은, 자물쇠가 채워진 ‘유리방’이 그곳에 성매매집결지가 있었다는 사실을 알려줬다. 유리에는 “본 업소는 은하수 마을 발전을 위해 자진폐쇄 했다”는 글씨가 적힌 빛바랜 홍보물이 붙어있었다. 불과 1년 3개월 전인 2020년 12월 수원역성매매집결지 내 유리방은 113개에 달했다. 거리 곳곳에 ‘임대 문의’라는 홍보물이 붙어있는 신축 건물이 잇달아 들어섰고, 공사를 진행 중인 건물도 여럿이다. 잇-다 바로 맞은 편에도 3층 건물이 건립되고 있다. 수원시가 지난해 개설한 폭 6m, 길이 163m 규모 소방도로에는 차량이 원활하게 통행하고 있다. 소방도로 개설 전 성매매집결지 내 도로 폭은 2m 내외에 불과해 차량 통행이 불가능했다. 화재와 같은 재난이 발생하면 대형 피해가 우려되는 상황이었다. 수원시는 현재 2단계 도로개설 사업을 추진 중이다. 2023년 12월까지 구 성매매집결지 내에 폭 6m, 길이 50m 도로를 개설할 계획이다. 지난해 구 수원역성매매집결지 곳곳에 엘이디(LED) 가로등과 방범·불법 주정차 단속 겸용 CCTV를 설치해 시민들이 안전하게 통행할 수 있는 밝은 거리로 만들었다. 화재 등 재난 사고에 대비할 수 있는 안전 체계도 구축했다. 지난해 10월 26일에는 1999년 7월에 지정됐던 ‘청소년 통행금지구역’이 22년 만에 해제돼 청소년도 다닐 수 있는 거리가 됐다. 시는 올해 ‘수원역 역세권 미래비전 및 발전구상 용역’을 추진해 매산로1가 일원의 역세권 기능 강화 방안, 주변 지역과 연계한 장기 발전 방안 등을 수립할 계획이다. 시 관계자는 “기억공간 잇-다는 과거를 기억하고 새로운 시작을 알리는 상징적인 공간이 될 것”이라며 “시민들이 공감할 수 있는, 의미 있는 콘텐츠를 개발하겠다”고 말했다. 이어 “거리를 산뜻하게 정비해 시민들에게 언제든지 편하게 찾을 수 있는 공간으로 만들겠다”고 약속했다.

화성·수원시민協 "경기남부 국제공항 건설, 화성·수원 모두를 위한 일"

(뉴스핏 = 박선화 기자) 6·1 지방선거 최대 화두 중 하나인 ‘경기남부 화성국제공항 건설’에 대해 주민, 기업, 지역 모두를 위한 길을 찾으려는 시민사회단체의 열기가 뜨겁다. 화성·수원시민협의회는 26일 수원유스호스텔에서 화성, 수원 주민들을 대상으로 ‘경기남부 화성국제공항 현재와 미래’ 설명회를 개최했다. 이번 설명회에서는 잘못된 정보로 인한 주민들의 오해와 우려 해소를 위해 △통합국제공항 사업배경 및 필요성 △통합국제공항 건설에 따른 지역 발전사업 △통합국제공항 진행상황 공유 △국책사업 타 지역발전 사례 등 지역 현안에 대한 올바른 이해와 지자체 간 협력 요구가 중점적으로 다루어졌다. 화성·수원시민협의회은 작년 9월 국토교통부가 고시한 ‘제6차 공항개발 종합계획’에 ‘경기남부 민간공항 건설’이 반영되며 민간공항과 군공항이 함께하는 ‘통합국제공항’ 건설 토대가 마련되었음은 물론 경제성을 인정받았다는 점을 알리며 대표적 친환경 통합국제공항인 싱가폴 창이공항을 예로 들었다. 특히, 군공항 이전은 수원시 권한이나 예산으로 진행되는 사업이 아닌 국가사무로서 국방부 주관하에 ‘기부 대 양여’ 방식으로 추진된다는 점을 강조했다. ‘기부 대 양여’는 민간 개발이 핵심인 사업으로 민간사업자가 공항 건설 및 지원사업을 진행한 뒤 기존 공군 부지 개발을 통해 투자금을 회수하는 방식으로 별도의 국가재원(세금)이 투입되지 않는다. 최근, 현 공군 부지 부동산 가치 상승에 따라 통합국제공항 건설 지역에 20조 원 이상의 투자가 가능하여 공항과 연계된 전철, 도로 등 교통인프라 조성, 소득 창출을 위한 관광농업 복합타운, 항공산단, 관광단지 조성, 주민 주거 환경을 위한 조암 신도시 조성 등 지역경제 활성화와 주민 숙원사업 해결을 위한 지원사업이 가능하다고 한다. 또한, 현 공군 부지에는 최첨단 산업단지, R&D 사이언스파크, 동탄삼성 반도체를 잇는 클러스터가 조성되어 일자리 창출은 물론 동탄~수원~병점이 하나의 권역으로 연결되어 동반 상승하는 효과가 있다고 한다. 이어진 주민 질의응답 과정에서 한 화성시 주민은 “공항 기반시설이나 주변지역을 위한 지원사업은 해당 지자체인 화성시에서 추진해야 하는 것 아니냐”는 질문에 수원시 관계자는 “화성시민이 우선이라고 생각하며 지역에 맞는 사업을 위해 화성시가 추진하는 것이 맞다”며 “수원시는 언제든지 화성시에 관련 사업을 이양해 줄 준비가 되어있다”고 말했다. 화옹유치위원회 송현홍 회장은 “해당지역에 실제 거주하고 있는 주민들은 지역발전과 국익을 위해 통합국제공항 유치를 찬성하며 한목소리를 내기 위해 노력하고 있는데 화성시는 여전히 답보상태에 있어 아쉽다”며 “국방부가 적극적 군공항 이전과 통합국제공항 유치가 함께 추진될 수 있도록 노력해달라”라고 말했다. 화성·수원시민협의회는 “국방부는 군 공항 이전은 국가 사무라고 공표한 만큼 지자체 간 갈등을 방치하지 말고 적극적인 역할을 해달라”며 “수원시와 화성시는 주민들이 통합국제공항에 대한 정확한 정보를 알 수 있도록 주민 설명회, 공청회, 지자체 협의 등 공론의 장을 위해 소통에 적극 협조해 주시기를 바란다”고 호소했다.